|
En Jordi
Mir ho veu així
|
En Sergi Martínez
ho explica
|
 |
És un pont que el van
reformar perquè un aiguat es va emportar els dos pilars del
mig i es pot distingir perquè els pilars del mig estan fets
de ciment, en canvi els dels extrems estan fets de pedra,
van ser els que van aguantar la forta baixada del riu Ter.
Aquest pont habitualment el fa servir la RENFE. Quan el tren
passa es pot sentir el soroll dels ferros. Espero que aquest
pont duri molts anys i que si s'espatlla el tornin a reformar. |
|
|
