JOSEP
i RAMÓN BONAPLATA (1759-1843), Josep Bonaplata es va traslladar a
Anglaterra per documentar-se sobre el funcionament de les indústries
tèxtils angleses i l'ús del vapor. Quan va tornar a Barcelona, va
fundar, el 1831, la societat Bonaplata, Rull, Borell i Companyia.
La societat, integrada per nou socis, va fundar la fàbrica El Vapor
(1832), dedicada a fabricar teixits i maquinària tèxtil. Va ser la
primera que va mecanitzar totalment la producció de filats, teixits i
estampats de cotó gràcies a la innovació revolucionària de la força del
vapor. La van obrir al novembre de 1833 al carrer Tallers de Barcelona.
Al marge de la filatura i el tissatge del cotó, el lli i l'estam,
comprenia també un taller de foneria i de construccions mecàniques. La
seva petita història mostra la necessitat de modernitzar la tecnologia
tèxtil. Els treballadors consideraven que la mecanització facilitaria
l'acomiadament de molts d'ells. Aquesta hostilitat explica per què les
masses exaltades la van incendiar la nit del cinc al sis d'agost de
1835.
L'any 1838, un dels socis, Valentí Esparó, la va reconstruir per
dedicar-la a la foneria de metalls. Però a en Josep Bonaplata,
l'incendi i la destrucció de la fàbrica el va afectar molt. De fet, va
morir 4 anys després. El seu germà i soci, Ramon, va continuar els
negocis en el ram metal·lúrgic. Va ser un dels fundadors de La
Maquinista Terrestre y Marítima (1855).
El 1855 es funda la Maquinista Terrestre y Marítima, l’objectiu de la
qual és la producció de vaixells, màquines de vapor, locomotores per a
ferrocarrils i maquinària per a filatura, teixit i estampació.
Aquesta empresa ha estat una dels grans empreses d’on han sortit els
mecànics i elèctrics en tots els seus nivells (des de enginyers fins a
torners o soldadors) que ha posseït Catalunya i que sempre li han donat
fama arreu. No es pot permetre que es perdi cap paper, ni plànol perquè
són la prova del que ha estat capaç de fer la nostra terra. Sembla que
ara funcionarà un museu que serà de visita obligada. La MTM va ser
integrada a l grup ALSTON l’any 1993, la qual es dedica a les
infrastructures d’energia i transport: amb activitats de d’equipaments
elèctrics generació, ferroviàries i navals.
